Globalt marked for hydraulisk frakturering, prognose og trend 2023–2035

Markedsstørrelse, innen utgangen av 2035, vil markedet for hydraulisk frakturering ha passert USD 62 milliarder og ekspandere med en cagr på 7 % over prognoseperioden fra 2023 til 2035. hydraulisk frakturerings globale markedsstørrelse i 2022 var rundt 35 milliarder USD. de økende prisene på råolje kan tilskrives markedets ekspansjon. Over hele verden har råoljeprisen steget til over 80 dollar per fat. Bedrifter kan bruke mer penger på ukonvensjonelle ressursutvinningsteknologier som hydraulisk frakturering når olje- og gassprisene stiger. I tillegg til disse er det antatt at utvidelsen av petroleumsraffinerier også vil bidra til det hydrauliske fraktureringsmarkedets ekspansjon. Det er for tiden 825 aktive raffinerier over hele verden, og mellom 2023 og 2027 er denne kapasiteten spådd å øke med rundt 15 %.

Hydraulisk bruddmarked: Nøkkelinnsikt

Hydraulisk bruddmarked: vekstdrivere og utfordringer

• Økende olje- og gassinvesteringer: fra 2015 til 2023 nådde den globale investeringen i olje- og gassleting og utvinning et rekordhøyt nivå på 528 milliarder usd. Ved å øke investeringene kan olje- og gasselskaper utvide sin fraktureringsvirksomhet for å nå nye forekomster og øke produksjonen.

• Økende global energietterspørsel – I følge Det internasjonale energibyrået (IEA) vil etterspørselen etter olje nå et nytt høydepunkt på 102,1 millioner fat per dag (bpd) i 2023. Det kreves mer olje- og gassproduksjon for å møte den økende etterspørselen. verdens energibehov øker.

• Økende inntekt per innbygger - Når inntekten per innbygger øker, øker også levestandarden. Dette resulterte ofte i økt behov for vann, elektrisitet og transport, som igjen økte etterspørselen etter energi.

Utfordringer

• Miljøhensyn knyttet til hydraulisk brudd - Sprekkingen forårsaket ulike skader på miljøet, slik som forurensning av vann, utslipp av metan, og til og med satte press på land og induserte seismisitet. Alle disse bekymringene gir store utfordringer for markedsveksten.

• Geografisk hindring for prosedyren

• Vesentlig høy bruk av vann

Hydraulisk bruddsegmentering

Brønnsteder (på land, offshore)

I de kommende årene er det forventet at landsegmentet vil kontrollere 60% av det globale hydrauliske fraktureringsmarkedet. Økningen i nye funn i landbrønnene er skyld i segmentets ekspansjon. For å fortsette letingen i landbrønnene fikk Norge nye 54 lisenser. Lndia og Egypt fikk da 29 og 11. For å øke oljeproduksjonen brukes hydraulisk frakturering i brønner på land for både naturgassutvinning og mikrobielt forbedret oljeutvinning.

Væsketype (syk vannbasert, skumbasert, gelbasert)

I løpet av den forventede perioden forventes det skumbaserte segmentet av markedet for hydraulisk frakturering å vokse med en betydelig andel på rundt 46 %. Av alle væsketypene som brukes i prosessen, er skum antatt å være best egnet. Behovet for å ta en bærekraftig tilnærming får skylden for segmentets ekspansjon. Skumbaserte områder er de mest praktiske på grunn av alvorlig vannmangel. I tillegg er de egnet for dannelse i vannfølsomme miljøer.

Hydraulisk bruddindustri - Regional oversikt

Nordamerikansk markedsprognose

Ved utgangen av 2035 forventes Nord-Amerikas hydrauliske fraktureringsmarked å være det største, med en markedsandel på 35 %. Regionens voksende reserver er en viktig faktor i markedsveksten. Nasjonens nåværende reserver utgjør totalt 8,2 milliarder tonn. 3,7 milliarder tonn, en økning fra tiårets begynnelse. I tillegg. Markedsutvidelsen i området forventes også å bli drevet av utvidelsen av avansert maskineri oljeutvinning.

APAC-markedsstatistikk

I nær fremtid forventes det at markedet for hydraulisk frakturering i Asia Pacific vil registrere en andel på rundt 28 %. Den økende handelen med olje og gass fra området er en viktig faktor i markedets ekspansjon. På grunn av forbedret transport forventes Kina å importere mest råolje innen utgangen av 2023. etter lempelsen av covid-19-begrensningen. Etterspørselen etter flytende drivstoff vil øke med henholdsvis omtrent 50 % og 30 % for petroleum og flydrivstoff.